На пут – само одморни и спремни
ЛЕТЊА СЕЗОНА, НАЈКРИТИЧНИЈА У САОБРАЋАЈУ:
За већину наших суграђана, лето је време опуштања, али из угла саобраћајне полиције, ово је најкритичнији период. Заштитите и себе и друге, возите пажљиво и концентришите се на саобраћајну сигнализацију јер је то у вашем, а не интересу полиције, поручује суграђанима Горан Ивковић, начелник Одељења саобраћајне полиције у Смедереву.
После првих пет месеци евидентирано је нешто мање саобраћајних незгода него у истом периоду прошле године. Тачније бележи се пад незгода од 5% (161 до јуна ове године спрам 169 у истом периоду лане). Мање је и незгода у којима има страдалих (87 прошле, 80 ове године) и што је најважније, у првој половини 2017. живот су изгубиле три особе, док је прошле године у ово доба статистика била знатно гора – само до јуна је било седам смртних исхода.
Генерално, ово представља повољније стање, али пре свега у односу на 2016. која нам не може бити репрезент јер је у извесном смислу била значајно неповољнија од 2015. Ово само значи да се враћамо на тај ранији стандард, од пре две године, наравно уз задатак да безбедност саобраћаја на подручју Смедерева буде још боља. У контроли саобраћаја имамо 40% мање откривених прекршаја, али највише због тога што имамо и мање сати у контроли, а не због боље дисциплине учесника у саобраћају. Као што знате полиција има и друга задужења, отуда мање сати рада на самој контроли. Иначе, и даље су нам возачи недисциплиновани, али присуство аклохола је далеко мање. Некада смо смо, за 5 месеци, на 10 000 возача, имали од 400 до 500 оних који су возили под дејством алкохола у количинама већим од дозвољених. Ове године, на 10 000 возача било их је 250 што указује на тенденцију смањења. Могуће да је и ово допринело том укупном смањењу броја незгода – каже, за Наше новине начелник Одељења саобраћајне полиције у Смедереву, Горан Ивковић.
С друге стране, вожња неприлагођеном брзином и даље је проблем што, како додаје наш саговорник сведоче и прва искуства у раду аутоматског система за откривање и евидентирање саобраћајних прекршаја. Постављање камера у улици Црвене армије и те како има ефекта и сада је другачија ситуација на читавом том потезу, од „Булиних вода“ до „Краљевог двора“ види се спорији ток саобраћаја. Ту је, подсећамо, због зоне школе, свакога дана ограничење 30 на сат, без обзира на то да ли је у току распуст или школска година, а од 21 сат до 7 часова наредног дана ограничење је 50 километара на сат.
Систем званично ради од 4. априла и за три месеца, имамо преко 1700 прекршаја недозвољене брзине. Од тога је око 200 тежих прекршаја, за које није предвиђена мандатна казна већ новчана казна у распону, казнени поени и забрана управљања возилом. Остало су углавном мандатне казне чији ће износ бити преполовљен уколико платите у року од осам дана. Од поменутих 1700 прекршаја, око 400 позива је још увек на уручењу, док је од 1300 уручених, плаћено скоро 90% у законском року од осам дана. Сада се дневно ту начини између 10 и 20 прекршаја, што је неупоредиво мање у односу на раније, али је и даље много ако упоређујемо са праксом у другим градовима. При том, те прекршаје углавном чине управо наши суграђани који знају да ту имамо аутоматски систем, а не људи са стране – каже Ивковић.
Ускоро ће на овај начин бити спречени и прекршаји у Петријевској улици где је камера постављена и док тече пробни период рада, чека се одобрење Дирекција за мере и драгоцене метале који треба да потврди да је уређај исправан у смислу да је могућност грешке у границама нормале. Систем је потпуно спреман и до краја месеца ће заживети.
Савет за безбедност саобраћаја је обезбедио средства за уређаје у Петријевској, ми смо претходно имали урађен пројекат и спремну документацију. Зашто баш Петријевска? Па, имамо урађена мерења дозвољене брзине саобраћаја, која сведоче о великом броју прекорачења брзине. Тачније, више од 80% учесника у саобраћају не поштује ограничење од 50 километара на сат за тај насељени део града. Било је случајева да се туда вози брзином од 120 или 130 на сат, у оном делу код Јасенка. С обзиром на то да тамо немамо пешачку стазу, а подручје је насељено, мислим да ће камера знатно да смањи брзину кретања, од зоне школе, па на даље. Савет за безбедност саобраћаја ради и на завршетку тротоара, па ће једна страна ће добити целокупну пешачку стазу све до обилазнице. Такође, то ће бити потребно и у Горанској где је нарочито лети, због одласка на купалишта тај проблем изражен. Пешаци су нам дефинитивно најугроженија категорија учесника у саобраћају, када говоримо о Смедереву. Такође, уз помоћ фондова Краљевине Норвешке и мање учешће града, набављена је потребна опрема, радарски уређаји и компјутери за контролу недозвољене брзине и преласка возила на црвено светло у Карађорђевој улици. Очекујем да ће и то ускоро бити реализовано. Те камере у Карађорђевој ће, како верујем, пре свега у ноћним сатима бити ефикасне јер ту имамо често прекорачаење брзине. Сложићете се да већина није у обавези да трпи бахатост мањине, оних који ноћу не поштују предвиђену сигнализацију и прописе – закључује Горан Ивковић.
За већину наших суграђана, лето је време опуштања, али из угла саобраћајне полиције, ово је најкритичнији период. Током тих месеци саобраћај је најинтензивнији, уз возила су свуда и пешаци, бициклисти, моторциклисти… Видиљивост је добра али то, на жалост у овим случајевима није предност јер се возачи опусте више него што је то пожељно, вози се брже, па су и превиди чешћи. И управо зато што ћемо наредних недеља, сви на некакав пут, Ивковић поручује:
Сведоци смо незгода које се дешавају на путу до Црне Горе или Грчке, за возаче који крећу на такав пут и вожњу од 12 сати, најважније је да буду одморни и спремни. Ништа мање значајно је и стање возила, па је зато најбоља варијанта да се редован, годишњи сервис уради баш тада. Али, најважнија је пажња. У саобраћају постоје јасна правила, пажња и концентрација током вожње су најбитнији и спречиће нежељене последице.